Die meisten Solar-Rennwagen sind einsitzige Pfeile, gebaut für nur eines: Tempo. Solar Team Eindhoven stellte eine andere Frage: Kann eine ganz normale Familie mit Sonnenlicht reisen? Die Antwort heißt Stella Vie, das erste solarbetriebene Familienauto mit fünf Sitzen.
Gebaut von einem Team aus 21 Studierenden der TU Eindhoven, ist Stella Vie 5 Meter lang, wiegt aber nur 375 kg – etwa ein Viertel eines normalen Autos. Dank ihres 5-m²-Solardachs erzeugt sie an sonnigen Tagen mehr Energie, als sie verbraucht. Der Überschuss kann ins Netz eingespeist oder für ein Haus genutzt werden.
Im Oktober 2017 fuhr das Team sie bei der Bridgestone World Solar Challenge in sechs Tagen 3.022 km von Darwin nach Adelaide – mehr als die Hälfte der Strecke mit fünf Personen an Bord. Die Jury vergab die volle Punktzahl für Alltagstauglichkeit, und Stella Vie erreichte einen Effizienzwert, der mehr als doppelt so hoch war wie der des Zweitplatzierten. Sie gewann die Cruiser-Klasse – der dritte Weltmeistertitel des Teams in Folge nach Stella (2013) und Stella Lux (2015).
Das Stella-Projekt wirkte auch über den Rennsport hinaus nach: Ehemalige Teammitglieder gründeten Lightyear, das Unternehmen hinter dem Lightyear 0.
Technische Daten
| Erbauer | Solar Team Eindhoven, 21 Studierende, TU Eindhoven (NL) |
|---|---|
| Sitze | 5 |
| Länge / Breite | 5.0 m / 1.65 m |
| Gewicht | 375 kg |
| Solar | 5,0-m²-Dach, an sonnigen Tagen energiepositiv |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Ergebnis | Sieger der Cruiser-Klasse der World Solar Challenge 2017, 3.022 km Darwin → Adelaide |
| Vorgänger | Stella (2013, 1,5 kW / 15 kWh), Stella Lux (2015, 5,8 m² / 15 kWh) |
Foto (World Solar Challenge 2017): Staartvin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Quellen: Ericsson news · TU/e Cursor · Wikipedia: Solar Team Eindhoven