Kayoola Solar Bus – Uganda’s Sun-Powered City Bus

Über dieses Projekt

Uganda liegt am Äquator und hat das ganze Jahr kräftige Sonne – ein Elektrobus mit Solardach ergibt dort viel Sinn. Das war die Idee von Kiira Motors, einem Staatsunternehmen, das aus einem E-Fahrzeug-Projekt der Makerere-Universität hervorging. Im Februar 2016 präsentierte es den Kayoola Solar Bus, den viele Afrikas ersten Solarbus nannten.

Kayoola EVS electric bus by Kiira Motors
Der Kayoola EVS, der elektrische Stadtbus, den Kiira Motors nach dem Solar-Prototyp baute. Foto: Allmuh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Der Bus hat 35 Sitze und neun Solarmodule auf dem Dach. Zwei Lithium-Ionen-Akkubänke mit zusammen 70 kWh ermöglichen rund 80 km pro Ladung, die Module bringen etwa 12 km dazu. Mit dieser Reichweite war der Kayoola für Stadtlinien gedacht, nicht für lange Strecken. Etwa 60 % der Materialien stammten aus Uganda. Der Prototyp fuhr am 31. Januar 2016 zum ersten Mal und wurde im selben Jahr auf einer UN-Konferenz in Nairobi gezeigt.

Kiira Motors hat inzwischen ein Werk in Jinja eröffnet und baut die Elektrobusse Kayoola EVS. Ein weiterer Solarbus auf unserer Seite ist der britische Big Lemon.

Technische Daten

Hersteller Kiira Motors Corporation (Uganda)
Vorgestellt Februar 2016, Kampala
Sitze 35
Solar 9 Dachmodule, ~12 km zusätzliche Reichweite
Akku 2 Li-Ionen-Bänke, 70 kWh
Reichweite ~80 km pro Ladung
Lokaler Anteil ~60 % ugandische Materialien

Quellen

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