Zwei Jahre nach ihrem ersten Solar-Familienauto setzten sich die Studierenden von Solar Team Eindhoven ein noch kühneres Ziel: ein Auto, das übers Jahr mehr Energie erzeugt, als es verbraucht. Das Ergebnis war Stella Lux.
Stella Lux bietet Platz für vier Personen, ist 4,52 m lang und wiegt dank Kohlefaser und Aluminium nur 375 kg. Ihr Dach trägt 381 Solarzellen auf 5,8 m², der Akku fasst 15 kWh. An einem sonnigen Tag in Australien schaffte sie rund 1.100 km, und für die Niederlande berechnete das Team eine Reichweite von mindestens 1.000 km.
Die Aussage „energiepositiv“ beruht auf Alltagsmathematik. Die Module erzeugen genug für rund 40 km pro Tag im niederländischen Winter und bis zu 310 km im Sommer. Ein durchschnittlicher niederländischer Autofahrer fährt etwa 37 km am Tag – übers Jahr erzeugt das Auto also mehr, als es verbraucht, und der Überschuss kann ins Netz fließen.
Im Oktober 2015 gewann Stella Lux die Cruiser-Klasse der Bridgestone World Solar Challenge. Es war der zweite Weltmeistertitel des Teams – vor Stella Vie (2017) und der Gründung von Lightyear.
Technische Daten
| Erbauer | Solar Team Eindhoven, TU Eindhoven (NL) |
|---|---|
| Sitze | 4 |
| Maße | 4.52 × 1.76 × 1.12 m |
| Gewicht | 375 kg |
| Solar | 381 Zellen, 5,8 m² |
| Akku | 15 kWh |
| Reichweite | ~1.100 km an einem sonnigen Tag in Australien; ≥ 1.000 km (Schätzung für die NL) |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Ergebnis | World Solar Challenge 2015, Sieger der Cruiser-Klasse |
Foto: SolarEHV / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Quellen: Electrek · Eindhoven News · Wikipedia: Solar Team Eindhoven