La mayoría de los coches solares de competición son flechas monoplaza construidas para una sola cosa: la velocidad. Solar Team Eindhoven se hizo otra pregunta: ¿puede una familia normal viajar con luz solar? Su respuesta es Stella Vie, el primer coche familiar solar con cinco plazas.
Construido por un equipo de 21 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, Stella Vie mide 5 metros pero pesa solo 375 kg, aproximadamente una cuarta parte de un coche normal. Su techo solar de 5 m² le permite producir más energía de la que consume en un día soleado. El excedente puede volcarse a la red o alimentar una casa.
En octubre de 2017, el equipo la condujo 3.022 km de Darwin a Adelaida en seis días en el Bridgestone World Solar Challenge, con cinco personas a bordo durante más de la mitad del recorrido. El jurado le dio la máxima puntuación en practicidad, y Stella Vie obtuvo una nota de eficiencia más del doble que la del segundo clasificado. Ganó la clase Cruiser, el tercer título mundial consecutivo del equipo tras Stella (2013) y Stella Lux (2015).
El proyecto Stella también tuvo un impacto duradero más allá de la competición: antiguos miembros del equipo fundaron Lightyear, la empresa detrás del Lightyear 0.
Datos técnicos
| Constructor | Solar Team Eindhoven, 21 estudiantes, TU Eindhoven (Países Bajos) |
|---|---|
| Plazas | 5 |
| Longitud / anchura | 5.0 m / 1.65 m |
| Peso | 375 kg |
| Solar | Techo de 5,0 m², balance energética positiva en días soleados |
| Velocidad máxima | 130 km/h |
| Resultado | Ganador de la clase Cruiser del World Solar Challenge 2017, 3.022 km Darwin → Adelaida |
| Predecesores | Stella (2013, 1,5 kW / 15 kWh), Stella Lux (2015, 5,8 m² / 15 kWh) |
Foto (World Solar Challenge 2017): Staartvin / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Fuentes: Ericsson news · TU/e Cursor · Wikipedia: Solar Team Eindhoven