Halb Fahrrad, halb Kleinstauto: Das ELF von Organic Transit war eines der ersten Solarfahrzeuge, die ganz normale Menschen tatsächlich kaufen und täglich fahren konnten. Der Name steht für Electric, Light and Fun – und genau das ist es.
Das ELF stammt von Rob Cotter, einem ehemaligen Ingenieur, der an Rennprojekten für Porsche, Mercedes-Benz und BMW gearbeitet hatte, bevor er in die Szene der muskelbetriebenen Fahrzeuge wechselte. Seine Idee startete mit einer Kickstarter-Kampagne, die über 225.000 $ von 547 Unterstützern einsammelte, und die Produktion begann 2013 in Durham, North Carolina.
Die Karosserie ist eine leichte, wetterfeste Hülle auf einem dreirädrigen Liegerad-Chassis. Auf dem Dach sitzt ein Solarmodul – 60 W bei frühen Modellen, später 100 W serienmäßig –, das einen Lithium-Akku für den elektrischen Hilfsmotor speist. In der Sonne geparkt, lädt das Modul den Akku an einem Tag etwa zur Hälfte; an der Steckdose dauert eine volle Ladung rund zwei Stunden.
Nur mit Akku schafft das ELF rund 30 Meilen (≈ 48 km); mit Motor und Pedalkraft zusammen reicht es deutlich weiter. Die unterstützte Geschwindigkeit liegt bei bis zu etwa 20 mph (32 km/h), und hinter dem Sitz ist Platz für Einkäufe.
Weil es in allen 50 US-Bundesstaaten rechtlich als Fahrrad gilt, braucht das ELF keinen Führerschein, keine Zulassung und keine Versicherung – und es darf auf Radwegen fahren. Für viele Bastler in unserer Community war es der erste Beweis, dass ein praktisches, geschlossenes, sonnengeladenes Fahrzeug für Alltagswege keine Science-Fiction ist.
Technische Daten
| Erbauer | Organic Transit, gegründet von Rob Cotter (ehemaliger Rennsport-Ingenieur bei Porsche, Mercedes-Benz und BMW) |
|---|---|
| Typ | Geschlossenes dreirädriges Liege-Velomobil mit E-Unterstützung |
| Solar | 60-W-Dachmodul (frühe Modelle), später 100 W serienmäßig |
| Motor | 600–750-W-Permanentmagnetmotor |
| Solarladung | Etwa ein halber Akku in ~8 Stunden Sonne (60-W-Modul); ~2 h an der Steckdose |
| Reichweite | ~30 Meilen (48 km) rein elektrisch, mit Treten mehr |
| Unterstützte Geschwindigkeit | Bis ~20 mph (32 km/h) |
| Rechtlicher Status | Fahrrad in allen 50 US-Bundesstaaten |
| Preis zum Start | Etwa 4.000 $ |
Foto: Ian Irving / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Quellen: New Atlas · BikePortland · Electrek