Belgien ist ein kleines Land mit großer Solarrenn-Tradition. Sie begann an Groep T, einer technischen Hochschule in Löwen, deren Studierende das Umicore Solar Team gründeten, benannt nach dem Hauptsponsor. Nach Platz 10 mit dem Umicar One 2005 kehrte das Team 2007 mit einem viel ehrgeizigeren Auto nach Australien zurück: dem Umicar Infinity.
Der Infinity ist ein Dreirad mit Kohlefaserkarosserie und etwa 6 m² Mehrfach-Solarzellen, der Hochleistungstyp, den man sonst von Satelliten kennt. Auf der Rennstrecke Hidden Valley in Darwin fuhr er die schnellste Qualifikationsrunde und startete von der ersten Position in die World Solar Challenge. Am Ende des ersten Renntages lag er immer noch vorn.
Dann fiel die Lenkung aus, und das Team verlor rund zwei Stunden am Straßenrand mit der Reparatur. Es kämpfte sich zurück und erreichte Adelaide als Zweiter, nur etwa anderthalb Stunden hinter dem Sieger, nach 2.999 km in 34 Stunden und 36 Minuten, im Schnitt 88 km/h.
Das Team baute weiter alle zwei Jahre ein neues Auto: Umicar Inspire (2009), Umicar Imagine (2011) mit Tandemzellen und Konzentratorlinsen und später Punch One und Punch Two. Punch Two gewann einen Innovationspreis für seine Allradlenkung, mit der das Auto schräg stehen und mit dem Seitenwind segeln konnte. Unter den späteren Namen Agoria und Innoptus Solar Team gewann das Team der KU Leuven schließlich die World Solar Challenge.
Das Rennen 2007 gewann Delfts Nuna 4, ein Nachfolger von Nuna 3. Viele weitere Studentenrenner findest du auf unserer Seite, von Aurora 101 bis Sunswift 7.
Technische Daten
| Erbauer | Umicore Solar Team, Groep T Löwen (Belgien) |
|---|---|
| Year | 2007 |
| Aufbau | Drei Räder, Kohlefaserkarosserie |
| Solar | ~6 m² Mehrfachzellen |
| Ergebnis | World Solar Challenge 2007: 2. Platz, 2.999 km in 34:36 h, Ø 88,05 km/h; schnellster Qualifikant |
| Team heute | Innoptus Solar Team (KU Leuven) |
Fotos
- Titelbild: Kevin Solarteam / Wikimedia Commons, Gemeinfrei
- Der Umicar Infinity im Atrium von Groep T in Löwen. Foto: Tombonte / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- Der Nachfolger Umicar Imagine (2011) nutzte Tandemzellen mit… Foto: Ilias.viaene / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- Der Umicar Inspire, das Auto von 2009, auf der Rennstrecke Z… Foto: JNas / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0