Sun21 – The First Solar Boat Across the Atlantic

Über dieses Projekt

Jahre bevor die Tûranor PlanetSolar die Welt umrundete, schrieb ein viel kleinerer Schweizer Katamaran Geschichte. Sun21 und ihre fünfköpfige Crew verließen Sevilla am 3. Dezember 2006 und kamen am 2. Februar 2007 in Le Marin auf Martinique an. Es war das erste Motorboot, das den Atlantik mit Sonnenenergie überquerte – ohne einen Tropfen Diesel oder Benzin.

Gebaut wurde das Boot von MW-Line in Yvonand (Schweiz), einer von Mark Wüst gegründeten Werft, die schon über 30 Solarboote für den öffentlichen Verkehr und Privatkunden gebaut hatte. Sun21 basiert auf deren Katamaran C60: etwa 14 m lang und 6,4 m breit. 48 Solarmodule mit je 214 W auf dem Dach, rund 10,3 kW, speisen eine Akkubank und zwei 8-kW-Elektromotoren. Die Reisegeschwindigkeit lag bei 5 bis 6 Knoten.

Die Überfahrt dauerte 63 Tage einschließlich Stopps in Casablanca und auf den Kanaren; die 5.000 km von Las Palmas nach Martinique schaffte das Boot in nur 30 Tagen. Danach fuhr Sun21 die US-Ostküste entlang bis New York – insgesamt rund 13.000 km in sechs Monaten. Organisiert wurde die Reise vom Verein Transatlantic21.

Heute lebt die Arbeit von MW-Line bei Grove Boats weiter, die solare „Aquabus“-Passagierboote baut. Zu den Schweizer Solarbooten auf unserer Seite gehört das MobiCat.

Technische Daten

Erbauer MW-Line SA (Mark Wüst), Yvonand (Schweiz)
Typ Solar-Katamaran auf Basis MW-Line C60
Größe ~14 × 6,4 m
Solar 48 × 214-W-Module, ~10,3 kW
Motoren 2 × 8 kW elektrisch
Tempo 5–6 Knoten
Reise Sevilla 3. Dez. 2006 → Martinique 2. Feb. 2007 (erste solare Atlantiküberquerung), dann nach New York; ~13.000 km

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