Jeder kennt Solar Impulse 2 und seinen Flug um die Welt. Doch das Abenteuer begann mit einem Prototyp: Solar Impulse 1, Kennzeichen HB-SIA. Seine Aufgabe war es, eine einzige Frage zu beantworten: Kann ein Solarflugzeug durch die Nacht fliegen und genug Energie in seinen Akkus behalten, um den nächsten Sonnenaufgang zu erleben?
HB-SIA hat eine Spannweite von 63,4 m, etwa so viel wie ein Airbus A340, wiegt aber nur rund 1.600 kg. Flügel und Höhenleitwerk tragen 11.628 Solarzellen mit etwa 45 kW Spitzenleistung. Unter dem Flügel hängen vier Gondeln, jede mit einem Lithium-Polymer-Akku, einem 7,5-kW-Elektromotor und einem 3,5-m-Propeller. Um Gewicht zu sparen, besteht die Struktur aus einem Kohlefaser-Wabensandwich. Das Flugzeug fliegt nur mit etwa 70 km/h, langsamer als ein Auto auf der Autobahn.
Nach dem ersten kurzen Hüpfer im Dezember 2009 kam im Juli 2010 der große Moment: Pilot André Borschberg blieb 26 Stunden in der Luft, davon etwa neun Stunden im Dunkeln, angetrieben nur von der Sonne. 2012 flog das Flugzeug erstmals interkontinental, von Madrid nach Rabat in Marokko. Auf dem Weg von der Schweiz nach Madrid stellte es Rekorde für den längsten Solarflug zwischen angemeldeten Wegpunkten auf (1.099 km). 2013 überquerten Bertrand Piccard und Borschberg in mehreren Etappen die USA, von Kalifornien bis New York.
Alles, was mit HB-SIA gelernt wurde, floss in den größeren HB-SIB ein, der 2015–2016 die Erde umrundete. Heute ist der Prototyp in der Cité des sciences et de l’industrie in Paris ausgestellt. Er steht in einer Reihe von Solarflugzeugen, die mit kleinen Pionieren wie dem Gossamer Penguin und dem Solair I begann.
Technische Daten
| Erbauer | Solar Impulse SA (Bertrand Piccard, André Borschberg), Schweiz |
|---|---|
| Kennzeichen | HB-SIA (Erstflug 2009) |
| Spannweite | 63.4 m |
| Gewicht | ~1,600 kg |
| Solar | 11.628 Zellen, ~45 kW Spitze |
| Motoren | 4 × 7,5 kW, 3,5-m-Propeller |
| Akku | Lithium-Polymer, ~21 kWh |
| Reisegeschwindigkeit | ~70 km/h |
| Meilensteine | 26-Stunden-Flug durch Tag und Nacht (2010), Madrid–Rabat (2012), quer durch die USA (2013) |
Fotos
- Titelbild: David Lapetina / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- HB-SIA auf seiner US-Tour nach der Landung in Washington, D.… Foto: ENERGY.GOV / Wikimedia Commons, Gemeinfrei
- Der allererste „Flohsprung“ in Dübendorf am 3. Dezember 2009… Foto: Matth1 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Quellen
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