Sun21 – The First Solar Boat Across the Atlantic

Sobre este proyecto

Años antes de que el Tûranor PlanetSolar diera la vuelta al mundo, un catamarán suizo mucho más pequeño hizo historia. El Sun21 y sus cinco tripulantes salieron de Sevilla el 3 de diciembre de 2006 y llegaron a Le Marin (Martinica) el 2 de febrero de 2007. Fue el primer barco a motor que cruzó el Atlántico con energía solar, sin una gota de gasóleo ni gasolina.

Lo construyó MW-Line en Yvonand (Suiza), un astillero fundado por Mark Wüst que ya había construido más de 30 barcos solares para el transporte público y clientes particulares. El Sun21 se basa en su catamarán C60: unos 14 m de eslora y 6,4 m de manga. 48 módulos solares de 214 W en el techo, unos 10,3 kW, alimentan un banco de baterías y dos motores eléctricos de 8 kW. Navegaba a 5–6 nudos.

La travesía duró 63 días, con escalas en Casablanca y Canarias; los 5.000 km de Las Palmas a Martinica le llevaron solo 30 días. Después, el Sun21 recorrió la costa este de Estados Unidos hasta Nueva York: unos 13.000 km en seis meses. El viaje lo organizó la asociación Transatlantic21.

Hoy el trabajo de MW-Line continúa en Grove Boats, que construye los barcos solares de pasajeros «Aquabus». Entre los barcos solares suizos de nuestra web está el MobiCat.

Datos técnicos

Constructor MW-Line SA (Mark Wüst), Yvonand (Suiza)
Tipo Catamarán solar basado en el MW-Line C60
Dimensiones ~14 × 6,4 m
Solar 48 módulos de 214 W, ~10,3 kW
Motores 2 × 8 kW eléctricos
Velocidad 5–6 nudos
Viaje Sevilla 3 dic. 2006 → Martinica 2 feb. 2007 (primera travesía solar del Atlántico), luego Nueva York; ~13.000 km

Fuentes

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