Green Lightning & Green Thunder – Top Dutch Solar Racing

Green Lightning during the 2019 Bridgestone World Solar Challenge

La mayoría de los equipos de carreras solares pertenecen a una universidad. Top Dutch Solar Racing, de Groninga, es distinto: desde 2017 reúne a estudiantes de varias universidades y escuelas del norte de los Países Bajos. En dos años, el primer equipo de 26 estudiantes construyó su primer coche, el Green Lightning.

El Green Lightning corrió el Bridgestone World Solar Challenge 2019. Su forma era poco habitual para la época: fue uno de los primeros coches solares con carrocería monocasco en forma de «bala», una sola forma aerodinámica en lugar del habitual diseño catamarán. Unas ballestas de composite ahorraban peso y daban estabilidad. Sin piloto pesaba solo 144,5 kg. Una innovación probada primero en un prototipo de demostración: dirigir las ruedas con cables.

The 2019 team at the finish line in Adelaide. — El equipo 2019 en la meta de Adelaida. Foto: Wikikowsky / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Cuando la carrera de 2021 en Australia se canceló por la COVID-19, el segundo equipo llevó el Green Spirit al Moroccan Solar Challenge. Salió desde la pole y terminó cuarto tras una carrera por el Atlas. El Green Spirit usaba dos motores de flujo radial sin núcleo, una suspensión completa de ballestas de composite y una batería LiFePO4 a medida.

Team 2023 with Green Thunder in Australia. — El equipo 2023 con Green Thunder en Australia. Foto: PietAppel / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

El tercer coche, el Green Thunder, volvió a Australia en 2023. Antes de la carrera una ráfaga dañó algunos de sus módulos solares, pero el equipo siguió adelante y terminó 6.º. Su rasgo más interesante para nosotros: células solares tándem de perovskita, la tecnología de la que hablamos en 35,5 %: las células tándem perovskita-silicio baten un nuevo récord mundial. El cuarto coche, Green Falcon, corrió en 2025.

Green Spirit during the Moroccan Solar Challenge. — Green Spirit durante el Moroccan Solar Challenge. Foto: PietAppel / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Más coches solares neerlandeses en nuestra web: Nuna 7, Nuna 3 y los coches familiares Stella Lux y Stella Vie.

Datos técnicos

Constructor	Top Dutch Solar Racing, Groninga (Países Bajos)
Fundación	2017
Green Lightning (2019)	Monocasco en forma de «bala», ballestas de composite, 144,5 kg; BWSC 2019
Green Spirit (2021)	2 motores de flujo radial sin núcleo, batería LiFePO4, ~200 kg; Moroccan Solar Challenge: pole, 4.º
Green Thunder (2023)	Células tándem de perovskita; BWSC 2023: 6.º
Green Falcon (2025)	BWSC 2025