No todos los vehículos solares tienen que cruzar un continente. La mayoría de nuestros trayectos diarios son cortos: el colegio, la compra, la estación. El Squad Solar City Car de Squad Mobility, en Breda, está hecho justo para eso, y a muchos propietarios les bastaría con el sol.
El Squad es un biplaza de solo 2 m de largo y unos 1,2 m de ancho, así que cabe en las plazas de aparcamiento más estrechas. Una jaula antivuelco completa, cinturones de seguridad y cuatro ruedas lo hacen mucho más seguro que un scooter. Como cuadriciclo ligero europeo L6e, alcanza 45 km/h, y en muchos países puede conducirse con el carné de ciclomotor. Dos motores en las ruedas traseras dan 4 kW combinados.
El techo solar añade hasta 20 km de autonomía al día en buenas condiciones. Para muchos conductores urbanos, eso significa que el coche casi nunca necesita enchufe. Para los días más largos, dos baterías extraíbles (unos 50 km cada una) dan hasta 100 km y se pueden sacar para cargarlas.
Squad la fundaron ingenieros con experiencia en el desarrollo de coches solares. Se presentó en Fully Charged LIVE en Ámsterdam en 2022 (la foto de aquí), con un precio previsto de unos 6.250 € sin IVA.
Datos técnicos
| Constructor | Squad Mobility, Breda (Países Bajos) |
|---|---|
| Categoría | Cuadriciclo ligero UE L6e, 2 plazas |
| Dimensiones | 2,0 m de largo, ~1,2 m de ancho, 1,6 m de alto |
| Solar | Panel en el techo, hasta 20 km de autonomía al día |
| Batería | 2 baterías extraíbles, ~50 km cada una, hasta 100 km |
| Motores | 2 motores en las ruedas traseras, 4 kW combinados |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Precio | ~6.250 € sin IVA (anunciado) |
Foto (Fully Charged 2022): Ogidya / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Fuentes: Silicon Canals · The Driven · e-Mobility Engineering