Eolian 2 – el coche solar chileno, del Atacama a Australia

Chile tiene uno de los lugares más soleados del planeta: el desierto de Atacama. No es de extrañar que los estudiantes chilenos construyan coches solares. Los pioneros son el equipo Eolian de la Universidad de Chile, una mezcla de ingenieros mecánicos, ingenieros eléctricos y diseñadores industriales.

El primer Eolian (2007) fue el primer coche solar de Chile. Lo construyeron estudiantes que antes habían trabajado en un coche eléctrico para una carrera local llamada Formula-i. Es un triciclo con dos ruedas delanteras y una trasera, chasis de composite con núcleo de balsa, carrocería de fibra de vidrio, 6 m² de células solares, un motor en la rueda de imanes permanentes en la rueda trasera y dos packs de baterías de litio. Terminó 14.º en el World Solar Challenge 2007.

En 2011 un nuevo equipo construyó el Eolian 2. Mantuvo la misma disposición, pero mejoró la aerodinámica, la estructura y el manejo, y su chasis era de fibra de carbono, lo que lo hacía más ligero. El calendario era duro: el Atacama Solar Challenge y el World Solar Challenge en Australia estaban separados por pocas semanas. El Eolian 2 fue segundo en el Atacama y luego se dividió en tres piezas para enviarlo a Australia, donde terminó 22.º.

La foto de arriba muestra el Eolian 2 frente al Palacio de La Moneda en Santiago, sede de la presidencia de Chile. Las carreras solares en Sudamérica han crecido desde entonces, y la del Atacama atrae a equipos de todo el continente. Más bólidos universitarios: Aurora 101 (Australia) y Huawei Sonnenwagen (Alemania).

Datos técnicos

Fotos

• Foto principal: Anonimosanhueza / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
• El equipo del Eolian 2 antes de la salida del Atacama Solar … Foto: Efim / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
• El primer Eolian (2007), vista frontal. Foto: Anonimosanhueza / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Fuentes

• Wikipedia: Eolian (Solar car)
• Universidad de Chile: Eolian2, el nuevo auto solar