Prags romantischster Wasserweg ist zugleich einer der schmalsten. Die Čertovka, der „Teufelsbach“, verläuft zwischen der Insel Kampa und der Kleinseite, unter kleinen Brücken hindurch und an alten Mühlrädern vorbei. Große Ausflugsschiffe passen nicht hinein. Die Elektronemo schon – und das fast lautlos.
Gebaut wurde das Boot 2010 von der Prager Dampfschifffahrtsgesellschaft, dem historischen Flussschifffahrtsbetrieb der Stadt, nach eigenem Entwurf. Es war das erste Boot seiner Art in Tschechien. Mit blauem Rumpf und verglaster Kabine wirkt es wie aus einem anderen Jahrhundert (der Name erinnert an Jules Vernes Kapitän Nemo), doch darunter ist es vollelektrisch.
Die Elektronemo ist 10,2 m lang und 3,2 m breit bei nur 35 cm Tiefgang. Solarmodule (3 × 128 W) laden eine Traktionsbatterie mit 1.200 Ah Kapazität, und zwei Elektromotoren mit zusammen maximal 4,4 kW treiben sie an. Platz ist für bis zu 24 Fahrgäste, die sogar durch die Hintertür des Karel-Zeman-Museums direkt an der Čertovka zusteigen können.
Technische Daten
| Erbauer / Betreiber | Prager Dampfschifffahrtsgesellschaft, 2010 |
|---|---|
| Maße | 10,2 × 3,2 m, Tiefgang 0,35 m |
| Solar | 3 × 128-W-Module |
| Akkus | Traktionsbatterien, 1.200 Ah |
| Motoren | 2 Elektromotoren, zusammen max. 4,4 kW |
| Fahrgäste | Bis zu 24 |
| Strecke | Čertovka (Teufelsbach), Kampa, Moldau im Zentrum von Prag |
Foto (Čertovka, Prag): DVMilan / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Quellen: Prague Boats: Elektronemo · Prague Steamboats