La voie d’eau la plus romantique de Prague est aussi l’une des plus étroites. La Čertovka, ou « canal du Diable », passe entre l’île Kampa et Malá Strana, sous de petits ponts et le long d’anciennes roues de moulin. Les grands bateaux d’excursion n’y passent pas. L’Elektronemo, si, et presque en silence.
Le bateau a été construit en 2010 par la Compagnie praguoise de navigation à vapeur, l’opérateur fluvial historique de la ville, d’après sa propre conception. C’était le premier bateau de ce type en République tchèque. Avec sa coque bleue et sa cabine vitrée, il semble venir d’un autre siècle (son nom évoque le capitaine Nemo de Jules Verne), mais il est entièrement électrique.
L’Elektronemo mesure 10,2 m de long et 3,2 m de large, avec un tirant d’eau de seulement 35 cm. Des panneaux solaires (3 × 128 W) rechargent un parc de batteries de traction d’une capacité de 1 200 Ah, et deux moteurs électriques d’une puissance maximale combinée de 4,4 kW l’entraînent. Il accueille jusqu’à 24 passagers, qui peuvent même embarquer par la porte arrière du musée Karel Zeman, directement sur la Čertovka.
Données techniques
| Constructeur / exploitant | Compagnie praguoise de navigation à vapeur, 2010 |
|---|---|
| Dimensions | 10,2 × 3,2 m, tirant d’eau 0,35 m |
| Solaire | Panneaux de 3 × 128 W |
| Batteries | Batteries de traction, 1 200 Ah |
| Moteurs | 2 moteurs électriques, 4,4 kW max. au total |
| Passagers | Jusqu’à 24 |
| Itinéraire | Čertovka (canal du Diable), Kampa, Vltava en plein centre de Prague |
Photo (Čertovka, Prague) : DVMilan / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Sources : Prague Boats: Elektronemo · Prague Steamboats