Mientras el Lightyear 0 apuntaba alto, el Sono Sion apuntaba a lo grande: un coche familiar práctico y asequible cuya carrocería entera ayuda a cargar la batería. Lo desarrolló Sono Motors, una start-up de Múnich fundada por Laurin Hahn y Jona Christians, financiada en gran parte por sus futuros propietarios mediante micromecenazgo y reservas.
El primer prototipo se presentó en julio de 2017 (el coche de la foto, en una prueba en Núremberg). El diseño inicial tenía 330 células solares cubiertas por una capa de policarbonato ligera e irrompible en lugar de vidrio, suficiente para hasta 30 km al día.
El diseño final de serie (2022) fue más allá: 456 medias células solares perfectamente integradas en el techo, el capó y los laterales, que añadían 112 km por semana de media y hasta 245 km en buenas condiciones. Cargaban una batería de 54 kWh con 305 km de autonomía WLTP. Un motor de 120 kW le daba una velocidad máxima de 120 km/h. Gracias a la carga bidireccional, el Sion también podía alimentar aparatos de hasta 2,7 kW desde un enchufe doméstico.
El precio era de 29.900 €. Pero en febrero de 2023, al no conseguir financiación suficiente, Sono Motors puso fin al programa Sion y se centró en vender su tecnología de paneles solares de carrocería para autobuses, camiones y otros vehículos. Los 18 coches de validación que construyó demostraron que el concepto funciona.
Datos técnicos
| Constructor | Sono Motors, Múnich (fundada por Laurin Hahn y Jona Christians) |
|---|---|
| Solar (2022) | 456 medias células integradas en paneles de carrocería de polímero; Ø 112 km/semana, hasta 245 km/semana |
| Solar (2017) | 330 células, hasta 30 km/día |
| Batería | 54 kWh (diseño de serie) |
| Autonomía | 305 km (WLTP) |
| Motor | 120 kW, 270 Nm, velocidad máxima 120 km/h |
| Carga | 75 kW CC, 11 kW CA, bidireccional (hasta 2,7 kW de salida) |
| Precio | 29.900 € (previsto) |
| Estado | Programa terminado en febrero de 2023; 18 vehículos de validación construidos |
Foto (prototipo de 2017): Jakob Härter / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Fuentes: Electrek (presentación 2017) · The Driven (datos 2022) · pv magazine (2023)