Orca ten Broke – Berlins solares Seminarschiff

Stell dir einen Konferenzraum vor, der schwimmt, lautlos über Berlins Seen gleitet und mit Sonne fährt. Das ist die Orca ten Broke, ein Seminarschiff, das ohne fossile Brennstoffe auskommen soll.

Gebaut wurde das Schiff von Ostseestaal in Stralsund, derselben Werft, die Berlins FährBär-Solarfähren baute. Es ist 35,55 m lang und 8,25 m breit, hat Rumpf und Aufbauten aus Stahl und ist für 199 Personen zugelassen. Es hat drei Decks. Im untersten liegen Maschinenraum, vier Akkuräume und die Tanks. Im 2,4 m hohen Zwischendeck befindet sich der Seminarraum, der über die ganze Schiffsbreite reicht und sich in drei Räume teilen lässt. Oben liegt das Sonnendeck mit den Solarmodulen.

Ein 110-kW-Elektromotor treibt das Schiff an. Sein 250-kWh-Akku wird von einer 32-kW-Solaranlage auf dem Dach geladen. An sonnigen Tagen kann die Solaranlage den gesamten Energiebedarf decken. Für trübe Tage gibt es einen Generator, der für erneuerbare paraffinische Kraftstoffe wie hydriertes Pflanzenöl und künftig E-Fuels zugelassen ist. Er arbeitet nach dem Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung: Seine Abwärme heizt Wasser und Fußbodenheizung und wird in einem 1.500-Liter-Pufferspeicher gespeichert.

Eigner Felix Eisenhardt entwickelte das Energiekonzept, indem er Ideen aus Niedrigenergiehäusern aufs Wasser übertrug: gute Dämmung, Mehrfachverglasung, Fußbodenheizung. Für Camper und Tiny-House-Bauer gilt dieselbe Lehre: Erst Energie sparen, dann kann die Sonne den Rest erledigen. Vergleiche es mit dem Solarcamper und der Stella Vita.

Technische Daten

Fotos

• Titelbild: Biberbaer / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
• Die Orca ten Broke am Liegeplatz Focus Teleport in Berlin-Mo… Foto: Molgreen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
• An einem Anleger am Wannsee (2026). Foto: Whgler / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Quellen

• Wikipedia (DE): Orca ten Broke