Les bateaux solaires ne servent pas qu’à battre des records. Sur la Spree, en plein cœur de Berlin, un catamaran de 36,5 mètres fait découvrir le centre-ville aux touristes et aux groupes presque sans bruit et sans émissions locales.
Le SunCat 120 a été entièrement construit en aluminium par le chantier naval Kiebitzberg, en Saxe-Anhalt, et baptisé en juin 2020. Il est exploité par Stern und Kreis / SolarCircleLine, avec le soutien du département de la mobilité du Sénat de Berlin. Un navire jumeau a suivi peu après.
Le toit porte 78 m² de modules solaires. L’énergie est stockée dans un système de batteries lithium haute tension modulaire d’aentron (fabriqué en Allemagne, composé de modules de 10 kWh), qui se recharge au soleil comme à quai. Batterie pleine, le bateau peut naviguer jusqu’à 14 heures. Il accueille jusqu’à 180 passagers, avec un pont faisant le tour du bateau, des banquettes rembourrées et un bar couvert à la poupe.
Il montre comment la propulsion solaire gagne discrètement la navigation commerciale du quotidien, où vitesses lentes, itinéraires fixes et grands toits s’accordent parfaitement avec le soleil.
Données techniques
| Constructeur | Chantier naval Kiebitzberg, Saxe-Anhalt (Allemagne) |
|---|---|
| Exploitant | Stern und Kreis / SolarCircleLine, Berlin |
| En service | Baptisé en juin 2020 |
| Coque | Catamaran entièrement en aluminium, 36,5 m |
| Solaire | 78 m² de modules sur le toit |
| Batterie | Système lithium haute tension aentron (modules de 10 kWh), recharge solaire + à quai |
| Autonomie | Jusqu’à 14 heures |
| Capacité | Jusqu’à 180 passagers |
Photo (recadrée) : Molgreen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Sources : Stern und Kreis · Solarserver · pv magazine