Solaaris – el autobús acuático solar de Münster en el Aasee

Münster es la capital alemana de la bicicleta, así que encaja que su lago tenga un autobús acuático solar. En el Aasee, junto al centro de la ciudad, el catamarán Solaaris lleva pasajeros desde 2012.

Su predecesor fue un autobús acuático convencional que transportó unos 400.000 pasajeros en 36 años. En 2009 se le añadieron 7 m² de células solares para cubrir parte de su consumo. En noviembre de 2011 hizo su último viaje. Su sucesor se construyó en el astillero Ostseestaal de Stralsund, constructor de los transbordadores FährBär de Berlín, en solo 70 días. El Solaaris hizo su viaje inaugural en el Báltico el 23 de marzo de 2012.

El Solaaris es totalmente de aluminio y mide algo menos de 16 m. Es accesible sin barreras y lleva 68 pasajeros. Dos motores eléctricos lo impulsan hasta 9,8 km/h; la velocidad habitual es de 7 km/h. A plena carga, los motores solo hacen unos 55 decibelios, más o menos el nivel de una conversación tranquila. Lo notable: el Solaaris no tiene motor de reserva, depende por completo de su propulsión eléctrica y de sus baterías de iones de litio.

El barco costó unos 500.000 €, de los que unos 200.000 € fueron para el sistema de baterías. La empresa municipal Stadtwerke Münster aportó 55.000 € en 2012. Un buen ejemplo de lo que costaban entonces las baterías y de cuánto han bajado desde entonces; lee El precio de las baterías toca mínimos históricos.

Datos técnicos

Fotos

• Foto principal: WIKImaniac / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
• El Solaaris en el Aasee en mayo de 2023. Foto: Molgreen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
• El embarcadero del Aasee, con el Solaaris al fondo. Foto: Dietmar Rabich / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Fuentes

• Wikipedia (DE): Aasee (Münster)