Die Inside Passage nach Alaska ist eine der großen Kleinbootreisen: Hunderte Meilen Fjorde, Inseln und Gezeitenströmungen. Im Frühjahr 2021 bewältigten Vater und Sohn David und Alex Borton sie in einem Boot ganz ohne fossilen Motor.
Wayward Sun ist ein 27 Fuß (8,2 m) langes Boot mit Holzrumpf, gebaut von Devlin Boat in Olympia, Washington. Auf dem Dach sitzt eine 1.700-W-Solaranlage, die sechs Torqeedo-Power-24-3500-Lithiumakkus lädt, die wiederum einen Torqeedo-Cruise-4.0-Elektropod antreiben. Alles, was das Boot auf der Reise verbrauchte, kam von der Sonne.
Sie starteten am 25. Mai in Bellingham, erreichten am 13. Juni Ketchikan in Alaska, fuhren dann gemächlicher weiter nach Glacier Bay (im Bild) und beendeten die Reise am 8. Juli in Juneau. In den 45 Tagen waren sie an 38 Tagen unterwegs, im Schnitt rund 32 Seemeilen pro Tag mit 3,7 Knoten. Die Bortons glauben, dass es die erste solarelektrische Fahrt von Washington nach Alaska war.
Die Reise zeigt, was ein bescheidenes Solarboot auf einer langen Küstenfahrt leisten kann: keine Tankstopps, kein Motorenlärm und ein entspanntes Tempo.
Technische Daten
| Crew | David und Alex Borton (Vater und Sohn) |
|---|---|
| Erbauer | Devlin Boat, Olympia, Washington |
| Rumpf | 27 Fuß (8,2 m), Holz |
| Solar | 1.700-W-Solardach |
| Akkus | 6 × Torqeedo Power 24-3500 Lithium |
| Antrieb | Torqeedo Cruise 4.0 Elektro-Pod |
| Reise | Bellingham → Ketchikan → Glacier Bay → Juneau, 25. Mai – 8. Juli 2021 |
| Durchschnitt | ~32 sm/Tag bei 3,7 kn, 38 Tage unterwegs |
Foto (Glacier Bay, Juli 2021): SSal7 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Quellen: Ocean News · DeeperBlue · Marine Industry News