Solarboote sind nicht nur etwas für Rekordversuche. Auf der Spree mitten in Berlin fährt ein 36,5 Meter langer Katamaran Touristen und Eventgruppen fast lautlos und ohne lokale Emissionen durch die Innenstadt.
Der SunCat 120 wurde komplett aus Aluminium von der Kiebitzberg-Werft in Sachsen-Anhalt gebaut und im Juni 2020 getauft. Betrieben wird er von Stern und Kreis / SolarCircleLine, unterstützt von der Berliner Senatsverwaltung, Bereich Mobilität. Ein Schwesterschiff folgte kurz darauf.
Das Dach trägt 78 m² Solarmodule. Die Energie wird in einem modularen Hochvolt-Lithium-System von aentron gespeichert (made in Germany, aus 10-kWh-Modulen), das sowohl per Sonne als auch per Landstrom lädt. Voll geladen kann das Schiff bis zu 14 Stunden fahren. Platz ist für bis zu 180 Fahrgäste, mit Rundumdeck, gepolsterten Sitzen und einer überdachten Bar am Heck.
Er zeigt, wie Solarantrieb leise in die alltägliche kommerzielle Schifffahrt einzieht – wo langsame Geschwindigkeiten, feste Routen und große Dächer perfekt zur Sonne passen.
Technische Daten
| Erbauer | Kiebitzberg-Werft, Sachsen-Anhalt (Deutschland) |
|---|---|
| Betreiber | Stern und Kreis / SolarCircleLine, Berlin |
| In Betrieb | Getauft im Juni 2020 |
| Rumpf | Katamaran komplett aus Aluminium, 36,5 m |
| Solar | 78 m² Module auf dem Dach |
| Akku | aentron-Hochvolt-Lithium-System (10-kWh-Module), Laden per Sonne + Landstrom |
| Ausdauer | Bis zu 14 Stunden |
| Kapazität | Bis zu 180 Fahrgäste |
Foto (zugeschnitten): Molgreen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Quellen: Stern und Kreis · Solarserver · pv magazine