Sobre este proyecto
Uganda está en el ecuador y tiene sol intenso todo el año, así que un autobús eléctrico con techo solar tiene mucho sentido. Esa fue la idea de Kiira Motors, una empresa pública surgida de un proyecto de vehículo eléctrico de la Universidad Makerere. En febrero de 2016 presentó el Kayoola Solar Bus, al que muchos llamaron el primer autobús solar de África.

El autobús tiene 35 plazas y nueve paneles solares en el techo. Dos bancos de baterías de iones de litio que suman 70 kWh le dan unos 80 km de autonomía por carga, y los paneles añaden unos 12 km. Con esa autonomía, el Kayoola se pensó para líneas urbanas y no para trayectos largos. Alrededor del 60 % de los materiales procedía de Uganda. El prototipo hizo su primera prueba el 31 de enero de 2016 y se presentó en una conferencia de la ONU en Nairobi ese mismo año.
Desde entonces, Kiira Motors ha abierto una fábrica en Jinja y construye los autobuses eléctricos Kayoola EVS. Otro autobús solar de nuestra web es el británico Big Lemon.
Datos técnicos
| Fabricante | Kiira Motors Corporation (Uganda) |
|---|---|
| Presentado | Febrero de 2016, Kampala |
| Plazas | 35 |
| Solar | 9 paneles en el techo, ~12 km de autonomía extra |
| Batería | 2 bancos Li-ion, 70 kWh |
| Autonomía | ~80 km por carga |
| Contenido local | ~60 % de materiales ugandeses |
Fuentes
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