Lange bevor Solarautos Schlagzeilen machten, bewies ein riesiger weißer Katamaran ganz leise, dass die Sonne einen einmal um den ganzen Planeten bringen kann. Tûranor PlanetSolar – „Tûranor“ bedeutet in Tolkiens Elbisch „Kraft der Sonne“ – verließ Monaco am 27. September 2010 und kehrte am 4. Mai 2012 zurück, nach 584 Tagen und über 60.000 km auf See.
Das Kohlefaserboot ist 31 Meter lang und 15 Meter breit. Fast seine gesamte Oberseite ist ein Solarkraftwerk: Mit ausgeklappten Seitenflügeln trägt es 537 m² Solarmodule mit rund 18,8 % Wirkungsgrad. Sie laden 648 Lithium-Ionen-Batteriemodule (388 V, 2.910 Ah) – genug, um das Boot etwa drei Tage ohne Sonne fahren zu lassen.
Die Elektromotoren leisten bis zu 93,5 kW. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit lag bei gemütlichen 5 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 15 Knoten (27 km/h) an sonnigen Tagen in ruhigem Wasser. Ein Dieselmotor war für Notfälle und aus Versicherungsgründen eingebaut – wurde aber während der gesamten Reise nie benutzt.
Nach der Rekord-Weltumrundung arbeitete das Boot weiter für Wissenschaft und Umwelt. 2015 ging es an die Race for Water Foundation und wurde in Race for Water umbenannt, um die Plastikverschmutzung der Meere zu erforschen und darauf aufmerksam zu machen.
Technische Daten
| Initiator | Raphaël Domjan, Schweizer Abenteurer |
|---|---|
| Design / Werft | LOMOcean Marine / Knierim Yachtbau, Kiel; Stapellauf am 31. März 2010 |
| Rumpf | Kohlefaser-Katamaran, 31 × 15 m |
| Solar | 537 m² Module, ~18,8 % Wirkungsgrad |
| Akku | 648 Li-Ionen-Module, 388 V / 2.910 Ah, ~3 Tage Autonomie |
| Motoren | Elektrisch, bis zu 93,5 kW |
| Geschwindigkeit | ~5 kn im Schnitt, ~15 kn (27 km/h) Spitze |
| Rekord | Erste solare Weltumrundung, 584 Tage, über 60.000 km (2010–2012) |
Foto: Dr. Karl-Heinz Hochhaus / Wikimedia Commons, CC BY 3.0
Quellen: Scientific American · Electronic Design · Wikipedia: Tûranor PlanetSolar · CharterWorld