SolarWave – eine Solaryacht mit vier Kabinen

Viele Segler kennen das Problem: Du ankerst in der schönsten, ruhigsten Bucht, und abends wirft jemand einen Dieselgenerator an, um die Akkus zu laden. Das störte Michael Köhler und Heike Patzelt aus Kärnten, zwei Yachtjournalisten. Ihre Antwort war die SolarWave: eine Fahrtenyacht, die komplett mit Sonne fährt.

Die SolarWave lief im Dezember 2009 in Bonn am Rhein vom Stapel und wurde im Januar 2010 auf der Messe boot in Düsseldorf getauft. Sie ist ein Katamaran, 13,9 m lang und 7,5 m breit, und wiegt etwa 10 Tonnen. Das Dach ist mit 38 m² Solarmodulen (rund 460 kg) bedeckt, die im Schnitt 50 kWh pro Tag erzeugen. Die Energie wird in Lithium-Polymer-Akkus von nur rund 150 kg gespeichert und versorgt zwei Elektromotoren und den Haushalt.

Und was für ein Haushalt: vier Kabinen mit Doppelbetten, drei Bäder mit WC und Dusche, eine Küche mit Elektroherd, Gefriertruhe, Klimaanlage, Satelliteninternet und WLAN. Kein Gas, kein Diesel; selbst die Beiboote haben Elektromotoren. Das Boot erzeugt sein Trinkwasser und Warmwasser selbst mit Solarstrom. Wenn die Sonne mitspielt, kann es unbegrenzt unterwegs bleiben.

Ab April 2010 war die SolarWave auf großer Fahrt. Bis Oktober 2012 legte sie 8.000 Seemeilen zurück, 7.000 davon nur mit Solarstrom. Der ursprüngliche Plan einer Weltumsegelung wurde verschoben, als Tûranor PlanetSolar es zuerst schaffte. Wer von einem Solarcamper träumt, sieht bei der SolarWave dasselbe Rezept auf dem Wasser: großes Dach, sparsame Geräte, gute Akkus. Vergleiche es mit der Stella Vita und dem Solarcamper.

Technische Daten

Fotos

• Titelbild: Priwo / Wikimedia Commons, Gemeinfrei
• Das breite Solardach überspannt das ganze Deck. Foto: Priwo / Wikimedia Commons, Gemeinfrei
• Die SolarWave auf dem Rhein. Foto: Saint-ex at de.wikipedia / Wikimedia Commons, Gemeinfrei

Quellen

• Wikipedia (DE): SolarWave