Los barcos solares no son solo para batir récords. En el Spree, en pleno centro de Berlín, un catamarán de 36,5 metros lleva a turistas y grupos por el centro de la ciudad casi en silencio y sin emisiones locales.
El SunCat 120 fue construido íntegramente en aluminio por el astillero Kiebitzberg, en Sajonia-Anhalt, y bautizado en junio de 2020. Lo opera Stern und Kreis / SolarCircleLine, con apoyo del departamento de movilidad del Senado de Berlín. Poco después llegó un barco gemelo.
El techo lleva 78 m² de módulos solares. La energía se almacena en un sistema modular de baterías de litio de alta tensión de aentron (fabricado en Alemania, con módulos de 10 kWh) que se carga tanto con el sol como en el muelle. Con la batería llena, el barco puede navegar hasta 14 horas. Tiene capacidad para hasta 180 pasajeros, con cubierta perimetral, asientos tapizados y un bar cubierto en la popa.
Demuestra cómo la propulsión solar está llegando discretamente a la navegación comercial cotidiana, donde las velocidades lentas, las rutas fijas y los techos grandes encajan perfectamente con el sol.
Datos técnicos
| Constructor | Astillero Kiebitzberg, Sajonia-Anhalt (Alemania) |
|---|---|
| Operador | Stern und Kreis / SolarCircleLine, Berlín |
| En servicio | Bautizado en junio de 2020 |
| Casco | Catamarán íntegramente de aluminio, 36,5 m |
| Solar | 78 m² de módulos en el techo |
| Batería | Sistema de litio de alta tensión aentron (módulos de 10 kWh), carga solar + en muelle |
| Autonomía | Hasta 14 horas |
| Capacidad | Hasta 180 pasajeros |
Foto (recortada): Molgreen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Fuentes: Stern und Kreis · Solarserver · pv magazine