El panel y el regulador se llevan toda la atención, pero en la movilidad solar la mayoría de las averías están en el cableado: un conector suelto, un cable rozado, un fusible que falta. En una bici, cada conexión convive con lluvia, polvo y vibración constante.
Cables
Un cable demasiado fino desperdicia energía en forma de calor y, en el peor caso, se calienta peligrosamente. La sección correcta depende de la corriente y de la longitud; en una bici, los tramos cortos lo simplifican. Usa cable flexible resistente a los UV, aléjalo de las piezas móviles y protégelo donde roce.
Fusibles
Las baterías de litio pueden dar corrientes enormes en un cortocircuito. Un fusible cerca de la batería en cada fuente de carga no es opcional: es lo que separa un cable rozado de un incendio. Con varios paneles en paralelo, cada cadena puede necesitar su propio fusible.
Conectores
- MC4: el estándar solar, estanco y con bloqueo, presente en la mayoría de los paneles.
- XT60/XT90: compactos y robustos para la batería y el regulador.
- Tipo Anderson: populares en remolques y campers para conectar rápido.
Uses lo que uses: crimpa bien, comprueba la polaridad antes de conectar y usa un alivio de tensión para que ningún peso cuelgue de un contacto.
Los errores clásicos
- Invertir la polaridad: un segundo basta para destruir un regulador.
- Conectar el panel antes que la batería.
- Cables retorcidos y cinta en lugar de conectores de verdad.
- No poner fusible porque «es solo un panel pequeño».
En el cableado, el BMS y la carga segura se encuentran con la realidad. Para el montaje, mira paneles en una bici, bici de carga o triciclo.
