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¡Oferta!

Pedalea con el sol – guía DIY

El precio original era: 69,00€.El precio actual es: 37,00€.

Convierte la luz del sol en libertad. Una guía práctica, paso a paso, para construir tu propia carga solar para bicis eléctricas, triciclos, bicis de carga y remolques solares, escrita por Florian Prensena, fundador de Solar-Mobility.com.

  • Más de 160 páginas, 15 capítulos en 5 partes, con esquemas, gráficos y ejemplos resueltos
  • No necesitas conocimientos de electricidad: herramientas, multímetro y crimpado explicados desde cero
  • Baterías de 36 V, 48 V y 52 V, reguladores MPPT elevadores y reductores, cableado, fusibles y montaje
  • Cifras realistas: cuántos kilómetros solares al día puedes esperar en verano, primavera/otoño e invierno
  • Sistema métrico primero, unidades imperiales entre paréntesis

Resérvalo ahora para apoyar a la comunidad y obtener un gran descuento.
El 50 % de las ventas se destinará al desarrollo de solar-mobility.com.

Los enlaces de descarga (ePub y PDF) estarán disponibles para los lectores en la segunda quincena de noviembre.

Descripción

Guía práctica · ePub y PDF

Convierte la luz del sol en kilómetros gratis.

Construye tu propia carga solar para una bici eléctrica, un triciclo, una bici de carga o un remolque: de forma segura, con piezas que puedes comprar hoy y con cifras honestas antes de gastar un céntimo.

2×100 WpanelesBoost MPPT18–20 V → 54,6 V48 V840 WhMotor~10 Wh/kmluz solareleva la tensióncarga mientras ruedasasistencia

Día de verano en Europa central: 200 W × 5 h × 0,6 = 600 Wh ≈ 60 km de asistencia
160+páginas de esquemas, tablas y ejemplos resueltos
15capítulos en 5 partes, de la primera idea al primer viaje
36–52 Vde baterías cubiertas, con las tensiones de carga exactas
~60 kmde asistencia por día soleado de verano con 200 W
La idea

Toda bici eléctrica vive bajo el cielo. Deja que se cargue allí.

En un día despejado de verano, un solo metro cuadrado de sol suma varios kilovatios hora. Una batería típica de bici eléctrica guarda bastante menos de uno. Este libro te enseña a captar parte de esa luz y devolverla a tu batería.

Sigues un montaje de referencia completo, de la lista de piezas al primer viaje, y luego aprendes a adaptar el mismo método a tu bici, triciclo, bici de carga, velomóvil o remolque. No necesitas conocimientos de electricidad: el capítulo 3 explica el multímetro y la crimpadora desde cero.

El montaje de referencia

  • 1Dos paneles de 100 W en un remolque de una rueda
  • 2Conectados en paralelo a un regulador MPPT elevador
  • 3Carga de una batería de 48 V y 840 Wh, incluso mientras ruedas
  • 4Protegido con fusible, probado en el banco y puesto en marcha paso a paso
Cifras honestas

Hasta dónde te lleva el sol

Kilómetros solares al día con 200 W de paneles montados en plano, en Europa central.

Verano

60 km
Primavera / otoño

36 km
Invierno

12 km

Valores de referencia del capítulo 1: 5 / 3 / 1 horas solares pico, factor 0,6 para paneles planos en una bici en movimiento, 10 Wh/km. El sur de Europa y el suroeste de EE. UU. obtienen un 20–40 % más en verano.

Para quién

Para ciclistas que prefieren no buscar enchufes

Cicloviajeros

Días en ruta sin pedir un enchufe en el bar.

Campistas

Despierta con la batería cargada por el sol de ayer.

Quienes van al trabajo

Carga con un panel en el balcón y sabe de dónde viene la energía.

Manitas

Entiende cada voltio, amperio y vatio hora del sistema.

Lo que aprenderás

Todo lo que hay entre el sol y tu motor

  1. Cómo funciona de verdad la carga solarVatios y vatios hora, horas solares pico, serie o paralelo, y por qué siempre necesitas un regulador.
  2. Elegir el panel adecuadoRígido, semiflexible o plegable, leer fichas técnicas y detectar potencias falsas.
  3. Tu batería y tu motorIdentificar tu batería, tensiones de carga exactas, el BMS y cargar al 80–90 % para alargar su vida.
  4. El regulador de cargaElevador o reductor, cuatro formas de llevar el sol a la batería, productos reales comparados.
  5. Cableado y conexionesSección de cables, conectores MC4 y XT, comprobación de polaridad, fusibles e impermeabilización.
  6. Montar tus panelesPortaequipajes trasero, remolques, techos de triciclo y bici de carga, y paneles desplegables en el campamento.
  7. Montaje y pruebasUn orden de montaje en 9 pasos con pruebas en banco y una lista de puesta en marcha.
  8. Medir y mejorarRegistra tu producción, detecta problemas en los datos y llega más lejos con los mismos paneles.
  9. Solución de problemas en rutaTablas síntoma-causa-solución, diagnóstico con multímetro y reparaciones sobre el terreno.
  10. Planificar una aventura solarPresupuestos de energía diarios y semanales, estaciones, rutas, aspectos legales y el Sun Trip.
Historias reales

Aprende de montajes que han llegado lejos

The Sun TripEl VéLorean por los AlpesSolarTrailsLa estación solar de Andreas LemmerNTS SunCycleSola.BikeOrganic Transit ELFSolatrike II: 51.000 kmEl Solarcamper de Peter Freitag
Índice

Cinco partes, quince capítulos

Parte IPrimeros pasos
  1. 01¿Por qué solarizar tu bici eléctrica?
  2. 02Cómo funciona la carga solar
  3. 03Herramientas y preparación
Parte IIComponentes clave
  1. 04Elegir el panel solar adecuado
  2. 05Fundamentos de batería y motor
  3. 06El regulador de carga
  4. 07Cableado y conexiones
Parte IIILa construcción
  1. 08Montar tus paneles solares
  2. 09Montaje y pruebas
Parte IVRendimiento y mantenimiento
  1. 10Probar y medir la producción
  2. 11Mejorar la eficiencia
  3. 12Solución de problemas en ruta
Parte VMás allá de lo básico
  1. 13Montajes a medida y mejoras
  2. 14Historias reales
  3. 15Planifica tu aventura

Además: Prólogo · Glosario · Tablas de referencia rápida (tensiones de carga, kilómetros solares diarios, combinaciones de paneles, caída de tensión en cables, calibre de fusibles) · Lista de componentes · Recursos y lecturas recomendadas

FP
Sobre el autor

Florian Prensena

Fundador de Solar-Mobility.com y administrador del grupo de Facebook Solar Powered E-Bike Projects. El libro se basa en años de montajes, pruebas y lecciones compartidas por la comunidad de solar-mobility.

⚠️La seguridad, primero. Las baterías de litio y el cableado eléctrico conllevan riesgos reales. El libro explica las buenas prácticas en todo momento, pero sigue siempre las instrucciones del fabricante de tu batería y tu cargador y la normativa local.

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